孩子是祖国的未来，更确切的说：孩子是每个家庭的未来。

点击观看视频

来看一组残酷的预估数据：全球每年约有1000万儿童因为交通事故受伤或者残疾。我国统计数据显示，道路交通伤害是我国0-17岁儿童伤害致死的第二位原因。道路交通事故已成为“现代社会的公害”，我国的道路安全状况与每个家庭的未来息息相关。

完善交通引导系统、有效的儿童保护举措、科学的交通安全知识普及、有序出行行为的引导，以上条件都能够帮助到降低道路安全事故发生率。同时还具有环境改造作用，成为文明行为、文明精神养成的载体。面临这一大环境，儿童交通友好社区建设显得势在必行。

11月30日，“守护童年·平安童行”第四届中国儿童乘车与道路安全论坛在成都召开。国务院妇女儿童工作委员会办公室副主任宋文珍女士、中国妇女发展基金会秘书长助理李彩云女士、大众汽车集团(中国)企业社会责任部高级总监殷进女士，以及政府代表、道路交通领域相关专家等和社区居民共同出席，并开展深度探讨，进一步建言献策。

作为国内首个“儿童交通友好社区”项目试点，大众汽车儿童道路安全体验中心(成都馆)所在的高新区桂溪街道双和社区,从硬件改造、制度创新、社区服务三个层面打造“安全、舒适、友好”的儿童交通友好社区：

在“儿童交通友好社区”项目落地双和社区之前，那里的交通管理设施不够完备，孩子们放学时只能在家长的陪同下横穿马路，不仅不安全，一定程度上加重了道路交通的拥堵。

双和社区的儿童交通友好社区建设不只是针对硬件层面的建设，也注重社区的软性建设，考虑行人出行的安全性和舒适性。

建立儿童交通友好商家联盟，汇集辖区内更广泛主体参与社区环境治理。

除此之外，成立双和儿童保护委员会，经“儿保会”决定，出台了“儿童优先”决定，旨在透过政策的带动，推动大源东街儿童交通友好社区建设、儿童平安出行。

针对首个儿童交通友好社区的改建工作，大众汽车集团(中国)企业社会责任部高级总监殷进女士曾在设计初期寄予过解读：“我们需要撬动更多的社会资源加入其中，才能为孩子们营造一个真正安全、快乐的社区环境，即儿童交通友好社区，这也是大众汽车集团(中国)和中国妇女发展基金会设计这个项目的初衷。”对于本次的成都试点项目，殷进女士自信的表示“儿童交通友好社区的改造工作，不仅以降低道路安全事故发生率、改善社区出行环境为目标，我们更希望借此培养居民文明出行的生活方式，打造友善、互助的社区文化，为探索儿童交通友好社区提供富有成效的创新模式，并把这一项目打造成在这个领域的开拓创新性项目。”

参考：

2015年，大众汽车集团(中国)联合中国妇女发展基金会，在全国13个城市建立了首批以社区为基础的儿童道路安全体验中心，建立“以体验中心为核心”的大型儿童道路安全公益平台，通过带动社区家庭，进而影响全社会的道路安全出行行为。截止2018年10月，该项目已累计覆盖54万受益居民。扎根中国30余年，大众汽车集团(中国)始终致力于成为中国社会最具责任且最值得信赖的一份子。截止2018年，大众汽车集团(中国)致行公益基金已累计投入人民币2亿元用于支持环境保护、可持续交通、体育发展、文化与艺术、扶贫与社会关爱五大责任领域，激发社会各界形成合力，共同应对社会议题。